武漢四維水晶石動(dòng)畫科技有限公司 
施工動(dòng)畫-我司為中鐵十二局制作巖石河床超大體積嵌巖深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰施工工法動(dòng)畫
南龍鐵路為設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)的高速鐵路，是鐵路網(wǎng)和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
南龍鐵路兩座閩江特大橋位于福建南平境內(nèi)，為全線重難點(diǎn)工程，兩橋跨越峰福鐵路、閩江及朱熹路，橋位處閩江水面開闊、河道順直，河道為Ⅳ級(jí)航道,平均水深18m，設(shè)計(jì)流速為3.92m/s。其中閩江特大橋全長(zhǎng)1066.41m，合福聯(lián)絡(luò)線閩江特大橋全長(zhǎng)891.21m，兩座大橋相距1.5km,主跨跨徑均為216m。兩橋主跨216m為目前鐵路剛構(gòu)連續(xù)梁世界大跨度。
